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5月8日，蔚來汽車在社交平臺上開通了“蔚來法務部”微博賬號以及同名抖音賬號。蔚來副總裁沈斐表示，友軍來了，對于造謠及惡意抹黑的行為，大家可以直接@他或者@蔚來法務部。僅一天之后，小鵬汽車的法務部官方微博也隨之上線。至此，蔚來、小鵬和理想這三大頭部造車新勢力都已開通了品牌法務部官方賬號。
據了解，蔚來在微博及抖音平臺已經注冊了“蔚來法務部”專屬賬號，并將其作為后續維護蔚來和用戶權益的平臺之一。此前，蔚來曾對多個在社交媒體發布不實信息的媒體提起訴訟，其中部分訴訟目前已完成判決。蔚來表示，后續將繼續采取法律手段，堅決維護公司和用戶的權益。
有觀點認為，蔚來此番成立法務部，是對同為新能源品牌特斯拉、理想和比亞迪的一種跟進。以理想為例，該品牌在面對負面輿論時也成立了法務部微博。其法務部官微發布的第一條微博就是關于理想汽車對一起造謠事件啟動司法程序維權。理想汽車表示，將通過法律手段追究造謠者的法律責任，維護公司合法權益。
在“蔚小理”之前，特斯拉和比亞迪也分別開通了“特斯拉法務部”和“比亞迪新聞打假辦公室”的微博賬號。這些賬號的主要功能是對網絡謠言和虛假信息進行辟謠，以維護企業聲譽。
與特斯拉掌門人馬斯克金句頻出的張揚不同，盡管特斯拉法務部微博至今未發布任何內容，但其另一平臺在開通后，簡介中寫明的：“獨立思考，明辨是非。”似乎預示著特斯拉未來可能會通過這個賬號來維護自身權益。
比亞迪新聞打假辦公室的微博賬號則主動辟謠關于比亞迪產品的虛假信息，以及回應一些消費者的疑問，展現出一種積極應對負面輿論的態度。
今年3月24日，中汽協旗下中國汽車企業首席品牌官聯席會(CB20)及成員單位共同發起了“關于抵制汽車行業網絡水軍的聯合倡議”。這一舉措，實際上與近年來各大新能源汽車公司開通法務部賬號互為依托。借此，可以看出新能源汽車公司在輿論應對風格上的不同。
另一方面，需要注意的是，在經歷1至2月的低谷期之后，大部分車企的銷量都有所回升，但唯獨蔚來的銷量出現了下滑。在剛剛過去的4月，蔚來的交付量僅為6658輛，同比增長31.2%，環比大幅下滑35.8%，為2023年以來銷量最低的一個月，同時也是連續第4個月的銷量下滑。
另外，根據2022年財報顯示，蔚來當期的總負債高達686.2億，其中流動性負債合計458.5億，資產負債率已經攀升至71.28%，同期的現金為198.9億。從這些數據來看，蔚來的現金流壓力和負債水平都相當高。
從這個角度來看，蔚來汽車起訴部分自媒體和營銷號，同樣也可能是為了通過法律途徑警告這些傳播不實信息的自媒體，從而替代部分宣發工作，提升蔚來的品牌形象和市場信心。在財務壓力和銷量下滑的背景下，這一策略可能是蔚來試圖穩定市場和消費者信心的舉措。
