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第十五屆中國汽車藍皮書論壇開幕，中國汽車產業“不負：抉擇”
6月15日，2023年第十五屆中國汽車藍皮書論壇在武漢經開區開幕。論壇主題分別為“冬芽”“刷新”，為汽車行業的專家學者、企業家走進中國車谷、了解中國車谷、投資中國車谷提供了良好契機，進一步擴大了中國車谷在汽車行業的“朋友圈”。
現場，不僅集聚了超過百位重量級汽車領袖人物的精彩演講和互動討論，還專門設立了尖峰辯論環節，辯論議題涵蓋了合資車企、氫燃料電池、自動駕駛以及內燃機等當下汽車行業關注的熱點關鍵問題。
攝影：李巋
“本次論壇主題‘不負’，特別契合我們全力以赴推動汽車產業轉型發展的奮斗狀態。”劉子清在致辭中說，中國車谷肩負著湖北省、武漢市發展壯大汽車產業的責任與使命，也肩負著武漢經開區三十而立再出發，奮力“追趕、轉型、超越”的艱巨任務，“我們唯有全力以赴，方能不負時代，不負我們肩負的使命和任務”。
東風公司，在“十四五”期間研發投入累計將達千億級，2024年將實現東風自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化，面向2025年乘用車領域將投放18款電動產品、商用車領域將投放22款基礎車型，東風公司新能源發展蓄勢待發。提到電動化與智能化正成為汽車產業發展的新動能，如何在產業新格局下，打造有競爭力的世界產業集群？東風公司黨委常委、副總經理尤崢說告訴我們，嵐圖汽車在北歐產品競爭力還是很好的，提到挪威的消費者體驗嵐圖汽車后說，這是駕駛性能上，最像奔馳寶馬的中國電動車。后續在計劃整個出海的布局，海外建廠也在考慮中。
攝影：王斯儀
作為湖北人，我很高興，回到我的老家，特別是回到武漢經開區這片投資的熱土。”回顧小鵬汽車的發展歷程，何小鵬在主題演講中闡述了小鵬汽車“不負青春 不負時代”的初心與展望。他坦言，小鵬汽車去年出現了很多挑戰，但從今年的三季度開始，小鵬會走入微弱的正循環，“一點點的正循環”。在他看來，在造車領域，“小勝也會輸”，只有考慮10—20年的長期布局，才能贏來長足發展，“我們期待攜手合作伙伴，實現共贏發展”。
攝影：李巋
從2008年第一屆開始，中國汽車藍皮書論壇就以行業熱點話題及產業趨勢性問題展開談論，所形成的意見和建議也在助力中國汽車不斷向前。2023第十五屆中國汽車藍皮書論壇為期3天，將舉行超過50場巔峰演講，12場尖峰辯論，舉辦中國汽車營銷獎第九屆金軒獎頒獎典禮。
（中國日報湖北記者站 周荔華|鄭奇悅 樊子華 劉瑩）
