(資料圖片僅供參考)
在新能源汽車產業蓬勃發展的時候，增程技術曾引起極大的爭議，甚至不少人認為是落后的技術。雖然這樣的觀點在近些年有所平復，但消費者對于增程版車型仍有偏見，會覺得駕駛感、續航里程的真實性，甚至是車內的靜謐性，都不如純電車型。
但事實上，增程技術作為燃油車向新能源轉型的最佳過渡方案，本質上與純電技術并沒有先進落后之分，“世界上本就沒有落后的技術，只在于能否創新技術，讓技術真正解決問題。”
(資料圖片僅供參考)
在新能源汽車產業蓬勃發展的時候，增程技術曾引起極大的爭議，甚至不少人認為是落后的技術。雖然這樣的觀點在近些年有所平復，但消費者對于增程版車型仍有偏見，會覺得駕駛感、續航里程的真實性，甚至是車內的靜謐性，都不如純電車型。
但事實上，增程技術作為燃油車向新能源轉型的最佳過渡方案，本質上與純電技術并沒有先進落后之分，“世界上本就沒有落后的技術，只在于能否創新技術，讓技術真正解決問題。”
