生于賽道，與風競速。傳承75年超跑設計與賽道工程技術底蘊，路特斯將超跑的“極致駕駛樂趣”首次帶入純電生活用車賽道，打造首款純電超跑SUV路特斯Eletre，以動力性能、底盤操控、智能化體驗等方面的非凡實力，定義純電超跑SUV新標準。7月5日，路特斯Eletre迎來了數字座艙LOTUS HYPER OS 1.1.0版本的升級，此次升級從駕控性能、影音娛樂等方面為用戶帶來全新驚喜。針對Eletre R+版本專屬的Track模式，新增了賽道模式可變牽引力控制（VTC），數字座艙內更升級支持杜比全景聲和7.1.4音響系統，為用戶打造現場級環繞立體聲，仿佛置身無法復刻的演奏現場。配合英國瑰寶級KEF音響品牌，打造移動的音樂殿堂。此外，Eletre更在座椅按摩、車機交互和行車安全等方面進行了多處升級優化，為用戶帶來優質進階的出行體驗。
(資料圖)
圖片：路特斯Eletre數字座艙全面升級
沉浸式杜比全景聲 回到無法復刻的演奏現場
此次Eletre數字座艙升級，為用戶帶來了杜比全景聲和7.1.4音響系統，在座艙內打造出劇院級的影音娛樂體驗。杜比全景聲突破了傳統的“聲道”概念，將聲音從平面的環繞拓展到三維空間，讓每個“聲音對象”都可以在三維空間內被準確定位，據此可以讓創作者能夠精確的控制聲音的移動，呈現出動態的聲音效果，更真實的營造出由遠及近的音效，帶來真實世界360度沉浸式聆聽體驗和全方位的娛樂震撼。
圖片：支持杜比全景聲 打造沉浸式的娛樂體驗
路特斯Eletre與英國瑰寶級音響品牌KEF深度合作，作為音響行業創新者 - KEF標志性的Uni-Q?同軸共點技術，創新的將高音單元置于中音單元的聲學中心處，高低音能夠同時傳遞到聽眾的耳中，聲場定位極其精準，讓每一個位置都成為最佳聆聽位。KEF創新杰作- Uni-Core?諧振低音抵消技術，打破了傳統消力設計，完美規避傳統低音喇叭會產生的強烈震動感，使超緊湊體也能傳遞渾厚精準的低音。整車標配KEF Premium 15揚聲器，失真度小于0.5%的高保真KEF音響實現純粹、準確、無雕琢的聽覺感受，仿佛歌手站在面前歌唱。進階可選KEF Reference 23 揚聲器，同級領先的2160w功放功率，在相對較為狹小的環境下，以更有氣勢的沖擊力，帶來肌膚和體感的震撼，以極致的低音品質，賦予用戶更為身臨其境的影音效果體驗。
杜比全景聲以前所未有的層次感帶來全方位縈繞的聆聽體驗，KEF高保真音響為駕駛者與乘客提供極為精準細膩、連貫流暢的聲音表現。此次升級后杜比全景聲與KEF在Eletre上將完美結合，給用戶帶來無與倫比的視聽盛宴。
圖片：路特斯Eletre搭載英國瑰寶級KEF音響系統
在頂尖的音響配置與創新的沉浸式音頻技術加持外，路特斯更為用戶打造了包括LOTUS HYPER MUSIC，QQ音樂App高品質曲目及超級會員權益在內的豐富“音樂暢享包”。讓您盡享極致駕控樂趣的身心沉浸于極致聆聽體驗。
5檔可調的牽引力控制系統，讓駕控樂趣更純粹
作為全球最快的雙電機量產純電SUV，Eletre搭載前后永磁同步雙電機與全800V高壓架構，其中，路特斯Eletre S+可輸出450千瓦的峰值功率，最快零至百公里/小時加速時間僅4.5秒，將“馭風”快感融入日常。而高性能版本Eletre R+則能夠瞬間爆發出675千瓦的峰值功率，零百公里加速時間僅為2.95秒。對于生于賽道的路特斯來說，彎道操控是賽道奪冠的關鍵所在。憑借75年底盤調校經驗，路特斯Eletre 在智能化時代打造出6D智能底盤系統，以瞬息之間的變化調節，同時駕馭性能與舒適，讓每一次過彎操控都快如疾風，盡在掌控。
圖片：Eletre R+ “解鎖” 5檔可調的牽引力控制系統（VTC）
對于追求極致的駕馭者來說，不僅希望擁有一臺性能強大的座駕，更希望能夠一切盡在掌控。R+版本還擁有專屬Track（賽道）駕駛模式，在此模式下，能夠將車身上的三電系統、轉向系統、底盤懸架、電子車身穩定系統、空氣動力學套件等與駕控相關的部件調整至“戰斗狀態”。通過此次升級，Eletre R+更是“解鎖”了5檔可調的牽引力控制系統（VTC），通過不同牽引力的分段控制，用戶可根據自身的駕駛習慣設定牽引力大小參數值，讓車輛在保持穩定性的同時，擁有更高的自由度，從而享受到行云流水、張弛有度的劈彎樂趣。
多項優化升級 安全舒適持續加碼
路特斯對純粹駕控樂趣的追求，還體現在人車交互細節。為了讓用戶在駕駛旅途中，可以享受更個性化的舒適體驗。Eletre新增座椅按摩模式個性化選擇，最多支持五種模式：波浪、瀑布、脈沖、肩部、腰部，并且每種模式均可支持輕柔、標準和強勁三種按摩強度調節，總有一種模式給你最大滿足的舒適。
圖片：Eletre多項優化升級 打造個性化的舒適體驗
在車機導航上，更是進行了四個方面的優化。新增至多3個途徑點規劃，路線順序可調整，讓你出門之前可以提前規劃路線，不必在駕駛過程中匆忙設置下一個目的地；增加鷹眼地圖顯示，便于對導航過程的全局路線掌控；新增高德賬號數據同步功能，一鍵同步常用、收藏夾、歷史目的地等位置數據，讓手機車機歷史數據實現同步；優化路特斯閃充站導航體驗，新增閃充站入場指引信息，預約后可操作下降地鎖，實現更加尊享的補能體驗。
此外，路特斯Eletre在車機界面交互上，也做了多項優化升級。為保障行車或倒車過程中，誤觸換擋撥桿切入N檔，導致動力丟失影響行車安全，新增換N擋防誤觸功能。在行車或倒車車速超過每小時3公里的情況下，需保持撥動換擋撥桿超過1秒方可切入N擋，否則系統判定為誤觸，最大程度地減少事故發生概率。
作為純電超跑SUV，路特斯Eletre不僅擁有賽道級的性能，更擁有絕對領先的智能配置。作為“2秒俱樂部”成員的極速實力和頂級考究的智能配置，讓Eletre擁有極高的性能和體驗上限。通過持續的數字座艙升級，路特斯Eletre在性能、駕控、座艙、安全等方面將釋放更強大的性能，為用戶帶來更趨極致的用車體驗，不負“一切為了駕馭者”的品牌初心。
