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1月12日，運載著平地機、裝載機、壓路機等重型機械的X9132次中歐班列從南寧國際鐵路港啟程，開往烏茲別克斯坦塔什干。這是廣西今年發出的首趟南寧始發中歐班列。
南寧國際鐵路港正在裝運中歐班列集裝箱。（中國鐵路南寧局集團有限公司供圖）
“這趟班列預計7天后到達阿拉山口，通過阿拉山口鐵路口岸出境，前往烏茲別克斯坦塔什干站。”中國鐵路南寧局集團有限公司南寧貨運中心南寧南營業所所長覃煜芳介紹，得益于廣西、新疆兩地的跨關區“鐵路快速通關”模式，貨物在南寧國際鐵路港完成一站式報關查驗后，到達阿拉山口口岸可直接通關。
廣西泛太國際物流有限公司業務經理張霞介紹，跨關區“鐵路快速通關”模式進一步提升了中歐班列的通關效率，壓縮了整體運輸時長，降低了企業綜合物流成本，企業通過中歐班列發運貨物的信心明顯增強。
滿載重型機械的中歐班列。（中國鐵路南寧局集團有限公司供圖）
據統計，2022年廣西累計開行中歐班列33列，其中下半年班列開行量、集裝箱發送量較上半年分別增長53.8%和57.7%，全年累計為企業節約綜合物流成本逾1億元。2023年南寧始發中歐班列有望從每月開行1列增至每月開行3列。（記者徐海濤）
