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數十臺電腦整齊排列，端坐在電腦前的職工們身著白大褂，正全神貫注地盯著顯示器上的曲線波動。她們難道是在“炒股”？
當然不是！她們的真實身份是中國鐵路南寧局集團有限公司南寧電務段集中監測調閱分析工區的調閱員。身居幕后崗位的她們，是能夠通過曲線波動發現設備隱患的“安全操盤手”。
春節假期，她們每天要密切監控管內188個站場信號設備的數據“大盤”。這里“開盤”早、“收盤”晚，全年無“休市”，每逢一年一度的春運車流高峰期，她們更要打起十二分的精神，守好安全防線。
劉珊是一名經驗豐富的調閱員。她所包保的南寧南站是西部陸海新通道上的重要編組站之一。春節假期，全國各地電廠用煤、果蔬、糧食等民生物資需求旺盛，南寧南站作為西南地區重要的中轉樞紐，車站的各車場線路必須時刻保持安全暢通。因此，劉珊在面對不同設備的“K線”時，一旦發現波動異常，任何與設備安全、線路暢通相關的問題都需要核實清楚。
1月23日8時，劉珊發現南寧南站一場有一條軌道電路的電壓曲線出現波動。她冷靜地調閱前期曲線、相鄰軌道曲線進行對比。在她看來，設備“K線”即使出現微小的異常，也要分毫必究。
“安全操盤手”除了要監測設備“K線”波動，發現隱患后還要及時聯系管轄區域的車間，通知值班人員將問題納入整治計劃，進一步確保設備安全。
“新年好，我是調閱員劉珊。”每一次通話，她都會耐心描述曲線波動情況，詳細反饋可能存在的問題。
果然，不久后，她收到了現場值班人員的檢查反饋：原來，因為軌面絕緣節上附有鐵屑，電壓發生波動，經過清理后，各區段電氣特性都已恢復，波動的設備“K線”也平穩如常。
“安全操盤手”雖身居幕后，但現場人員的處理情況、工作進度等細節，她們都必須環環追蹤，哪怕只是更換一個小插件，就連備品的型號她們也要盡數掌握，直至設備隱患徹底整改完畢。
面對一年一度的車流高峰期，“安全操盤手”們一絲不茍，只為將安全隱患扼殺在萌芽狀態。人車如潮，工區內不停歇的鍵盤聲、鼠標聲，似乎在訴說著她們的專注與忙碌。（張玥云 李鈺丹 黃煥聰 戴冼鑫 袁俊杰）
