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春日勝黃金，實干正當時。2023年，水城公路管理局路面改造工程、危舊橋改造工程、普通國道安全精細化提升工程等重點項目搶抓春季施工“黃金期”，開足馬力，促進度、保質量，全力推進項目建設“加速跑”，為實現高質量發展賦能聚力。
在G356線鐘山區梅花山至梁子上公路K2405+891-K2418+525段路面改造項目現場，施工人員緊張忙碌作業，挖掘機、水泥罐車等大型機械設備正在施工，物料整齊堆放……一派熱火朝天的忙碌場景。G356梅花山至梁子上公路K2405+891-K2418+525段路面改造項目起于草鞋鋪（湖南與貴州交界）K1666+632，終點為威寧石門坎（貴州與云南交界）K2578+799，全長912.167公里，實施里程12.639公里。“今年2月份全面復工以來，我們加快項目前期工作，3月1日正式開工，目前已完成部分現澆混凝土邊溝施工。”項目業主辦負責人介紹。為推進項目建設，項目部倒排工期，嚴格按時間節點推進，確保高標準高質量完成項目。
作為水城公路管理局路面改造重點項目，G356線鐘山區梅花山至梁子上公路K2405+891-K2418+525段路面改造項目主要是結構性及功能性修復。項目完成后，將極大改善道路舒適性、安全性，提供更為完善的交通保障，助力六盤水梅花山山地旅游多業態發展贏來新機遇。
2023年，水城公路管理局路面改造工程共4個，另外三個路面改造工程分別是G246水城濫壩至雙水公路K859+948-K868+206段、G246水城窯上至玉舍公路K887+918-K905+500段、G246水城玉舍至俄腳公路K905+500-K914+377段，總計47.918公里，總投資7696萬元。水城公路管理局開年就抓緊，開局就攻堅，多次召開養護工程推進會，項目科、養路工程科業務骨干下沉一線，組建項目專班入駐現場，加強與政府單位溝通協調，強化對施工單位的督導檢查，并在項目實施中著力創建暢安舒美“樣板路”“示范路”及普通國道安全精細化“精品路”。截至3月24日，實際完成產值164.068萬元。
于2022年9月開工的G320華家屯大橋施工現場，橋臺支座老化開裂、伸縮縫破損、橋面鋪裝開裂等橋梁病害處置已完成，橋梁人工檢查通道等設施已完善。“華家屯大橋于2013年建成通車，因兩側下墻面有大量變形、隆起、位移、脫落、垮塌，存在極大安全隱患，嚴重危及行人行車安全，我們立項進行危橋改造治理。”盤縣公路管理北段項目業主辦負責人介紹道。該橋是盤縣G320(上海-瑞麗)線上一座跨道路橋梁,橋梁全長為118m，橋面不僅通車還設有人行道，平時車流量大，群眾出行需求高。在建設方、管理方等大力配合下，該項目快速推進，已于2月20日恢復正常通行。
作為項目業主單位，水城公路管理局圍繞“四新”主攻“四化”主戰略，牢牢抓住養護工程項目這個“牛鼻子”，破瓶頸、強保障、優服務，堅持“工作項目化、項目清單化、清單責任化、責任實效化”，做到“三盯”：緊盯關鍵環節、緊盯重要工序、緊盯問題源頭，努力實現“四個標準化”：質量體系標準化、質量過程管控標準化、施工工藝標準化、細部節點標準化，切實抓好養護工程質量安全管理，全力推進項目建設提速增效。（王建霞）
