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得克薩斯州是為數不多的仍然需要對非商用車輛進行年度安全評估的州之一。
據FortWorthStar-Telegram報道，得克薩斯州的立法者已經批準了一項旨在取消年度車輛安全檢查的法案的妥協版本。該提案已提交州長GregAbbott，據報道他尚未將該法案簽署為法律。
如果獲得通過，新法案將取消非商用車輛的年度安全檢查。根據該報告，強制檢查本應在9月結束，但后來被推遲到2025年1月。德克薩斯州是少數幾個要求駕車者對其車輛進行安全測試的州之一。這在佛羅里達州不再是一項要求，但特拉華州仍需要每年進行一次檢查。
反對者認為，取消安全檢查將導致德克薩斯州道路上出現更多不安全的汽車。這些測試檢查喇叭、擋風玻璃刮水器、制動器、輪胎和其他重要設備等部件。然而，來自加爾維斯頓縣的共和黨眾議員梅耶斯·米德爾頓反對這一觀點。
“車輛檢查是一個昂貴且耗時的過程，對公共安全幾乎沒有好處，”米德爾頓對立法者說。
如果該法案獲得通過，一些地區的駕車者仍將被要求對他們的車輛進行排放檢查。這包括塔蘭特縣、達拉斯縣和帕克縣。如果停止安全檢查，德州交通基金(為高速公路建設提供資金)將失去資金。該法案對此做出了讓步，司機在登記汽車時會支付一定的費用。
這是否是一個好主意還有待觀察，但對于帶有光頭輪胎和無功能雨刷器的破舊豐田卡羅拉來說，上路會容易得多。不適合上路的車輛的車主現在只需要留意，而不用擔心每年的安全檢查。
有趣的是，德克薩斯州最近通過了一項影響電動汽車購買者的法案。除了400美元的稅(置于常規稅之上)之外，所有者還必須在此之后額外支付200美元的年度稅。這是為了確保純電動汽車(而非混合動力汽車)為國家高速公路基金做出貢獻。目前，內燃機汽車通過征收20美分的汽油稅做出貢獻，但年費遠低于電動車車主被迫支付的費用。
在這些資金緊張的時期，德克薩斯州的駕車者可以期待與他們的車輛相關的年度賬單降低。希望立法者不會搬起石頭砸自己的腳，為被忽視的陷阱打開閘門。
