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(經濟觀察)“臨空之城”如何起飛？
中新網重慶6月30日電 (張旭)臨空經濟該如何發(fā)展？有哪些經驗可以借鑒？6月30日，中國(重慶)臨空經濟大會在重慶渝北舉行，200多位嘉賓齊聚一堂，圍繞臨空經濟發(fā)展趨勢深入討論，為“臨空之城”的起飛建言獻策。
中國城市臨空經濟研究中心秘書長馬劍認為，當前，中國航空物流業(yè)正處于由航空貨運企業(yè)主導向航空快遞企業(yè)主導的過渡階段。空港型物流樞紐建設加快，使航空物流擁有了難得的發(fā)展機遇。
圖為重慶臨空經濟示范區(qū)的城市風貌?！∮灞眳^(qū)委宣傳部供圖在樞紐建設方面，馬劍建議要加強海外網絡的布局，解決“飛機出去時有貨，回來沒貨”的問題，依托“通道+樞紐”建設，發(fā)展臨空指向型產業(yè)，并通過航空網絡快速參與世界經濟的分工。此外，要促進航空物流的信息化，提升軟實力，解決“物流最后一公里”的問題，從航空物流的生態(tài)圈的培養(yǎng)、海外朋友圈的建立等方面著力，“港產城”一體化發(fā)展產業(yè)。
中國民航科學技術研究院院長李郁聚焦“助推西部陸海新通道建設”，強調了“提升樞紐能力，強化產業(yè)基礎，改革體制機制，創(chuàng)新發(fā)展理念”等路徑的重要性。他說，重慶臨空經濟有自身的優(yōu)勢，包括輻射廣度、制造業(yè)基礎雄厚等。李郁提到，臨空產業(yè)的發(fā)展，要和自身的基礎相結合，找準產業(yè)的方向，進而形成產業(yè)鏈。
圖為重慶渝北的軌道交通、機場等交通設施。 渝北區(qū)委宣傳部供圖李郁表示，中國民航科學技術研究院愿與渝北區(qū)、重慶機場集團深度合作，在智慧安全、智慧運行、智慧機場、智慧出行、智慧安保等方面探索更多可能性，并積極提供高端智庫咨詢和專業(yè)技術支持，共同攜手打造高水平臨空示范區(qū)，助推西部陸海新通道建設。
“作為航空企業(yè)負責人，我從臨空產業(yè)發(fā)展中，看到了企業(yè)發(fā)展的機遇?！蔽鞑亢娇沼邢挢熑喂径麻L王科表示，在重慶渝北“臨空之城”的建設中，也計劃進一步加大在重慶區(qū)域航空運力的投入，提升航空服務水平，為重慶臨空產業(yè)的騰飛做出自己的貢獻。
王科介紹說，西部航空有限責任公司已開航至泰國曼谷等地的國際航線，目前正在爭取開通更多的中遠程國際航線，助力重慶旅客和商務人士更加方便到達世界各地。下一步，也正在規(guī)劃往返東南亞和日韓的更多航線。
圖為重慶江北國際機場?！≈貞c機場集團有限公司供圖“臨空產業(yè)的產投比等數據，大家都很關注。不僅如此，相關投入的增加，也將大大帶動當地經濟的發(fā)展。”王科說，對飛機維修、機庫建設、發(fā)動機維修等航空領域的項目十分感興趣，作為企業(yè)負責人，正和團隊進一步研討。
“建設臨空經濟區(qū)、發(fā)展臨空經濟，完善的綜合交通樞紐是關鍵?！标懞Ｐ峦ǖ肋\營重慶有限公司市場部部長鄧倩表示，在推進臨空經濟示范區(qū)建設時，應把構建完善的綜合交通網絡作為重點，積極爭取航權、增加航班、加密航線，提升空港客貨運和快件集散能力。同時，加快形成航空、公路、鐵路、軌道交通高效銜接、協同發(fā)展的聯運格局，強化人與貨物的互動聯動，提高運輸系統的效率。(完)
