還記得10年前，手機無線充電的速度嗎？在無線充電技術的發展初期，無線充電芯片的傳輸功率一般在5W以下，充電效率低、成本高企，并且技術被國際廠商壟斷。如今，無線+快充幾乎成為智能手機的標配，其中的變化，與一家名為美芯晟的企業密不可分。
5月22日，美芯晟登陸上交所科創板，正式開啟資本市場之旅。憑借集成電路設計領域的技術積淀，美芯晟近年來不斷尋求技術突破，在汽車芯片和信號鏈模擬芯片領域“補短板”持續發力，形成了“電源管理+信號鏈”的雙核心驅動力。
(相關資料圖)
“美芯晟未來的三條增長曲線將分別是LED照明芯片、無線充電芯片及信號鏈芯片，汽車電子產品也會在未來3年至5年大規模量產。預計數模混合芯片和信號鏈芯片的營收占比將大幅上升。”日前，美芯晟董事長兼總經理程寶洪在接受上海證券報記者專訪時表示。
無線充電芯片破局者
“無線充電芯片作為數模混合的系統級電源管理芯片，設計和應用技術壁壘較高。尤其是可應用在智能手機的接收端芯片，它的設計難度更大，對產品性能要求更高，能夠代表無線充電芯片的最高水平，并作為無線充電芯片領域的標桿性產品。”談到無線充電芯片的技術難點時，程寶洪說。
2016年，美芯晟意識到無線充電市場巨大的發展潛力，成為國內率先加入無線充電芯片領域的企業。通過持續不斷的技術研發，公司搭建了結構完整的產品矩陣，覆蓋智能終端、消費電子、汽車電子等不同應用場景，產品也斬獲了多家頭部客戶的青睞。
“近年來，公司的無線充電系列產品在實現對品牌A、榮耀、傳音、聯想、小米等國內知名終端品牌的覆蓋同時，也在積極布局海外市場。”程寶洪介紹，目前，公司正在就自主研發的無線充電芯片在三星品牌終端產品上的適配與導入開展技術驗證。
據了解，公司于2018年首次將高功率RX+4:2電荷泵雙芯片架構應用于無線充電芯片，推出業內首款功率可達30W同時具備10W反向充電的接收端芯片，實現了智能終端不僅可以接收無線充電，同時可以對其他智能終端提供無線充電的雙向充電應用。“這款具有里程碑意義的首發產品，不僅有效緩解了國內整機廠商在該領域單一依賴進口供應的局面，更是讓公司在無線充電領域成功卡位，打響了‘進口替代戰’第一槍，隨后展開了進擊之旅。”程寶洪表示。
此后，美芯晟又相繼推出功率可達到50W、100W的高效率接收端芯片，并在短時間實現了無線充電功率從30W—50W—100W的跨越式提升，將無線充電由可實用的充電方式進一步發展為可以媲美有線快充的主流充電方式之一，引領了無線充電芯片技術的突破與發展。
由此，美芯晟無線充電產品營業收入快速提升，由2020年的493.35萬元增至2022年的1.22億元，占總營收比例由3.31%增至27.75%。程寶洪表示，無線充電業務已成為公司第二增長曲線。
信號鏈核心技術取得較大突破
“信號鏈芯片研發項目是公司為順應行業發展趨勢，在不斷豐富和完善現有電源管理類芯片的產品體系的基礎上，將產品線向信號鏈芯片等領域不斷延伸的戰略舉措，公司現已形成‘電源管理+信號鏈’的雙核心驅動力。”談及公司未來重點聚焦的信號鏈芯片領域，程寶洪表示。
信號鏈模擬芯片（Signal Chain Analog Chip）是一種集成電路芯片，能夠將多種不同的信號處理電路集成在一起，實現模擬信號的采集、放大、過濾、轉換、編碼和解碼等多種功能。信號鏈模擬芯片廣泛應用于音頻、視頻、生物醫學、通信和工業自動化等領域。
程寶洪介紹，公司自主開發的高壓集成工藝設計平臺，為信號鏈傳感器芯片的設計研發、靈敏度優化、抗噪聲能力增強等方面打下良好的基礎。目前，公司結合現有的低功耗處理算法和數模結合的降噪技術，通過自研的光電工藝已經在高靈敏度、高精度、寬動態范圍等核心技術領域取得較大突破。
同時，公司與產業鏈上下游各環節廠商結成戰略合作伙伴關系，構建了完整高效的供應鏈體系，并通過對各下游領域產品的持續開發，積累了較為豐富的技術實踐經驗。這為信號鏈產品線的開拓提供有利土壤。
“信號鏈領域涉及多種技術且技術壁壘較高，公司選擇被國外芯片公司壟斷的光學傳感器作為切入點，發揮自身在激光、光學系統、數模混合，以及圖像處理等多學科融合的特長，系統化集成了SoC的光學傳感器。”程寶洪表示，美芯晟結合技術發展和市場需求確定新產品的研發方向，在高集成光傳感領域的突破，將開啟光學傳感器的國產化進程，也將為多領域發展創造更強的技術競爭力。
“我們不僅研制了國內首顆同時集成了旋轉和按鍵檢測的光學表冠傳感器，在此基礎上，公司進一步開發了手機端應用的光亮度檢測和近距檢測的三合一光傳感器，以及藍牙耳機的入耳檢測芯片。”程寶洪說。
截至目前，美芯晟已在信號鏈領域陸續推出環境光與接近傳感器、光學入耳檢測傳感器、高精度光學表冠傳感器等產品，能夠滿足智能手機、TWS耳機、智能手表手環、汽車電子等不同應用場景需求，抓住智能物聯網終端市場機遇。
汽車電子市場大有可為
在汽車電動化和智能化大趨勢下，汽車芯片需求強勁。由于自給率不足，我國汽車芯片供應體系極易受到全球市場波動的影響。究其原因，程寶洪認為，在車規級領域，由于高壽命、寬溫環境適應能力、高穩定性等要求，且需要漫長的驗證過程，因此國內具備車規級芯片供應能力的企業并不多。
近年來，在“自主可控”大勢所趨之下，部分擁有核心技術的企業開始瞄準汽車市場，特別是從2020年下半年起出現的汽車芯片短缺潮，加速了本土企業深耕車規級市場，美芯晟也是其中之一。眼下，汽車電子已成為美芯晟重要戰略中的關鍵一步。
“公司依托數模混合電源管理及模擬信號鏈實力，從汽車照明、CAN SBC芯片/CAN總線接口、無線充電、電源管理等汽車電子應用領域進行全方位布局，近年來也在持續加大對相關業務的投入。”談到公司在汽車電子領域的布局，程寶洪介紹。
他表示，公司基于現有成熟產品線進行布局，為提升芯片和方案的穩定性、可靠性和安全性，把消費類產品已經成熟的IPs選擇車規工藝和車規封裝線通過AEC-Q100認證后，應用于汽車電子，如車載無線充電、LED車燈照明、供電單元等。
在將原有技術體系升級到車規體系之時，美芯晟也在針對汽車電子需求持續研發創新。其中，在雨量/光線傳感器、CAN/LYN發射接收芯片、CAN SBC芯片等領域進一步豐富產品類型，正逐步建立起該領域的AEC-Q100認證體系和技術壁壘。
程寶洪表示，美芯晟將借助資本市場的力量，以更開放的思維和更開闊的視野，全面加快技術創新和市場投入，以現有客戶資源體系為基礎，深化與終端品牌客戶的合作關系，在應用終端構成覆蓋通信終端、消費類電子、照明應用、智能家居、家電產品、汽車電子，并輻射汽車制造、工業控制等領域的戰略布局。同時，公司將繼續秉持“主動、雄心、卓越、創新、競爭力”的價值觀，致力于成為行業領先的芯片解決方案供應商，為股東、為客戶、為社會創造更大的價值。
（文章來源：上海證券報）
